Viața suitei: Luxe Travel și noua clasă nouă

Viața suitei: Luxe Travel și noua clasă nouă
Pentru o sumă plătită de 21.000 de dolari, fluturașii se pot răspândi acum pe cer, ocupându-și propria cabină cu trei camere, dotată cu un duș și majordom la bordul Etihad Airways. Rămâne de văzut dacă Residence on Etihad se dovedește profitabilă, dar observatorii sunt de acord cu un singur lucru: a mutat barul mai sus într-o cursă sporită în cabinele de avioane.

Pentru o sumă plătită de 21.000 de dolari, fluturașii se pot răspândi acum pe cer, ocupându-și propria cabină cu trei camere, dotată cu un duș și majordom la bordul Etihad Airways.

Rămâne de văzut dacă Residence on Etihad se dovedește profitabilă, dar observatorii sunt de acord cu un singur lucru: a mutat barul mai sus într-o cursă sporită în cabinele de avioane.

Creditul Etihad, EtihadImage: Etihad

Fie că este numită prima sau afacere, cabina din față a avionului să devină mai luxos, echilibrând degradările bine documentate în cabina economiei, inclusiv taxele de transfer și plățile pe bază de divertisment.

În multe privințe, noțiunea de primă și de afaceri s-a topit. După ce British Airways a introdus scaune cu spații verzi în cabina de clasa business, la mijlocul anilor 90, cabinele de primă clasă au început să se simtă inferioare.

Related: 4 sfaturi pentru războinicii rutieri pentru a economisi timp și bani

prima clasă, & rdquo; a declarat George Hobica, fondatorul siteului AirfareWatchdog.com, un site de urmărire a afacerilor. "Ei au trebuit să-și îmbunătățească clasa întâi sau să-l scape."

Noțiunea de intimitate în aer conduce îmbunătățiri. Serviciul transcontinental al companiei americane include o cabină de primă clasă cu un scaun plat pe ambele părți ale culoarului, împreună cu dispozitivele de alimentare cu energie electrică WiFi, un televizor cu ecran tactil de 15,4 inch. Clasa de afaceri oferă facilități similare, însă fluturașii au un vecin.

JetBlue Mint, noul serviciu transcontinental premium al lui JetBlue, are patru scaune plate, care sunt "apartamente"; un singur set de scaune de culisare cu ferestre pentru uși se pot închide pentru intimitate.

Credit privat, Jet BlueImage credit: Jet Blue

Flying la nivel global, Air France a introdus recent noua sa clasă La Premiere cu scaune cu un otoman care se transformă pe scaun pentru o masă împărțită și o perdea de confidențialitate.

În ultimul rând, izolarea este, desigur, noua reședință a lui Etihad, o cabină cu trei camere, cu dormitor și baie echipată cu duș, lansată în decembrie între Abu Dhabi și Londra. În plus, nouă apartamente First First Apartments oferă acces la o sală de duș comună.

Ceea ce oamenii doresc cu adevărat este intimitatea și cred că acesta este punctul cheie de vânzare cu multe dintre aceste produse. a spus Hobica. "Nu vreau să stau lângă nimeni și să vorbesc cu nimeni. Vreau propriul meu cocon. "

Related: Cele mai mari 10 cheltuieli de afaceri din 2014 (Infographic)

Cu adăugarea de coaliții de cameră, experiența de lux este similară în cabinele de afaceri îmbogățite. În primăvara anului trecut, KLM a introdus scaune de tip "lying-flat" în clasa World Business cu separatoare de scaune și configurații eșalonate. Pe cele mai multe rute transcontinentale, clasa business Delta Air Lines oferă scaune cu așezare plat cu paturi din colecția Heavenly Bed Westin și mese proiectate de bucătarul Michael Chiarello din California.

Unii transportatori oferă avioane întregi cu doar o singură clasă cabină. Lansată în vara trecută între Paris și Newark, operatorul francez de clasă business La Compagnie adaugă un traseu de la Londra-Newark, care începe la 24 aprilie. Compania aeriană de tip boutique are 74 de locuri de plată în două configurații. Fluturașii primesc truse de produse de la compania cosmetică Caudalie, mâncare creată de bucătarul-șef Christophe Langrée, Michelin și vinurile franceze.

Zboruri Qatar Airways noi de la Business One găzduiesc 40 de scaune complet înclinate și operează între Londra și Doha. recuperarea economică, există lucruri care funcționează în 2015 care nu au funcționat în 2009, " a declarat Seth Kaplan, managing partner la Airline Weekly. "Există un segment al populației, comunitatea corporativă și călătorii de agrement de vârf, absolut dispuși să plătească pentru confort."

Unii vor plăti mult mai mult. Four Seasons Hotels & Resorts a introdus recent propriul jet privat de 52 de locuri, care zboară cu itinerarii de agrement multi-țară de la 69 000 $ pe persoană

De asemenea, tehnologia a contribuit la valorificarea maximă a activelor neutilizate, în special a avioanelor private. Sergey Petrossov, din Florida, a lansat JetSmarter în 2013, oferind membrilor accesul la porțiuni goale cu jeturi private prin intermediul unei aplicații mobile. Calitatea de membru costă 8.000 de dolari pe an, după care aceste zboruri sunt gratuite. În prezent, compania oferă aproximativ 2.500 de zboruri pe lună, cu obiectivul de 10.000 până la sfârșitul anului.

Majoritatea călătorilor noștri sunt călătorii de afaceri, a spus Petrosov. "Nu o folosesc ca un instrument de lux, ci ca un instrument de productivitate. Aviația privată este o economie de timp care depășește orice altă propunere de valoare.